New address for blog

Переезжаю. Обратно. На dzamikhov.ru. Здесь больше ничего не будет. Подробности там...

My new blog lives here. This blog is not supported more...

Rus HG 2010 Photos

Залил фотки с ЧРа на дельтапланеризм.

А это, собственно, фотограф))

Russian Nationals 2010 - summary

Not good weather. Week and low thermals. Only 13 competitors. 5 days with 259 km total flown distance. Results.

Перевод:
Завершился Чемпионат России по воздухоплаванию с использованием дельтапланов "на радость маме".

А вообсче, чукча не писатель и не читатель, чукча - фотограф)).

Красивые престижные глянцевые журналы обычно никто не читает - там фотки смотрят... Скоро Ксю выложит фотки с ЧРа на Picasa и можно будет позырить. ИМХО, там есть неплохие. А пока, пользуясь "служебным положением", выкладываю некоторые из них.

"Грачи прилетели". Имитация спидглайдинга для телеканала Russia Today. Не знаю кто придумал проводить спидгладинг на Юце, но не я. Зуб даю - не я. Меня попросили это изобразить сами телевизионщики, сказав, что это им пообещал Петр Иванович. Мне, между прочим, этот "спидглайдинг" стоил стойки (первой за 3 года). И Антону тоже.

Антон.

Это не фотошоп ))

Команда БАЭС. Эпическое пано))


На старте.

Олег.

Серега.

Леша. "Кто здесь?!"))

Фоток много, но пока всё. Ждите следующих серий.

Ager - first rest day

Сегодня таск отменен по погоде. Хотя погода, пожалуй, лучшая за последние 2 недели... Вообще, с метеопрогнозами у них тут не очень.

Но мы рады. Потому что устали. Реально устали. Это первый выходной для нас с 26.06. Еще 11.07 не летали. Но лучше бы летали. Устали больше, чем от полетов - с утра регистрация на Европу, днем измерение углов АПУ (4 часа возни с аппаратом в душном ангаре) и под вечер брифинги и церемония открытия.

После 17-ти дней практически непрерывного летания не хочется даже шевелиться лишний раз. Вчера с Антохой пол часа собирались с силами, чтобы донести аппараты от машины до палаток (50 метров).

Позавчера летел 6 часов 130 км. Долетел до финиша уже после его закрытия (на 1 минуту опоздал) в 8 часов вечера, попутно обкручивая лунные термики... и долетел исключительно потому, что ожидал найти там воду и быстрый подбор домой хотел принести очки команде!. "Финишной воды" не оказалось - ее выпили те, кто прилетел раньше... С очками тоже не очень хорошо получилось... маловато`с.

Но как поется в одной песне "мы воскреснем и споем"... Сегодня выходной очень кстати. Организм воскресает каждой своей клеточкой прямо на глазах.

Вот тут можно следить за результатами каманды России на Чемпионате Европы.

Вот тут добавил еще чуток фоток.

К примеру, Агеровский рельефчик:


Если у меня спросить, что мне больше всего запомнилось в Испании, я отвечу примерно следующее: 2-й поворотник в 5 таск был прекрасен))... Особенности воздушного туризма в Испании - каждый день полеты и... ничего кроме полетов.

Вид на старт:


Брифинг:

Наши "бойцы" (Макс и Макс), вооруженные мечами Дункана Мак-Минского:


Вот это странное художественное произведение наклеено на крышу Юлькиного аппарата... Что оно означает не знаю. Нужно спрашивать у самой Юли. Вероятно, пародия на эмблему Ред Була.


А это куколка, свалившаяся с дерева... Возможно, скоро превратится в бабочку и полетит...

Campeonato de España, day 7

Неважный денек для Российской команды... никто из наших не долетел.

Дистанция - 72 км. Погода еще хуже, чем вчера. И очень поздняя погода. Пик был где-то в 5 часов вечера (к слову, все стартовали в последний стартгейт в 15:45).

Билять, как занимались туризмом, так всех рвали, как начали компетироваться , так прокол за проколом.

Campeonato de España, day 6

12-й летный день и 6-й таск на Чемпионате Испании.

88 км. маршрут. Погода довольно слабая. Инверсия.

Сколько людей на финише точно не знаю. Мы уехали от туда еще до прилета всех финишеров.

Я прилетел первым. Но стартовал в первый стартгейт, а основная масса во второй. Так что по времени у меня не лучший результат. Вся надежда на очки за лидирование, ибо лидировал в гордом одиночестве я всю дорогу.

Антон не долетел :(( Примош тоже не долетел. Так что таблица тусанется довольно забавно (2 лидера бомбанулись, и еще несколько человек из первой десятки тоже).

Все больше убеждаюсь, что дельтапланерные соревнования - это азартная игра на подобии покера или префернса. Погода и обстоятельства сдают тебе карты, а от твоего опыта и знаний зависит как с такими картами правильно сыграть.

Campeonato de España, day 5

Ну вот, я добрался до блога...

Честно говоря, писать нет сил и времени. Экстремальный туризм очень утомляет. Мы занимаемся им уже 11 дней без перерыва и конца и края этому безобразию (погоде) не видно. Завтра, похоже, установлю свой персональный рекорд бесперерывного туристического летания.

За тем, как компетируются крутые перцы (аля "монстры") можно следить здесь.

Что касается нас, турыстов... наш "турыст" Антоха, по непонятным причинам, выигрывает соревнования. По итогам 5 тасков он на 1 месте.

Я тут тоже давеча увлекся и виграл таск. Но это случайно получилось. Просто хотел сделать красивую фотку прилетающих на финиш "монстров". Пришлось поторопиться, чтобы сфоткать "в анфас", на подлете. Красиво Блэй финиширует... низенько-низинько...

Команда "экстремальных турыстов" аля Россия выигрывает Чемпионат Испании. Мы не специально. Испанцы сами виноваты. Мы команду не заявляли, они сами нас засунули всех в один тим, без спросу. Низя же всех турыстов в одну команду засовывать. Чревато.

Тут недавно один британец (тот, что бритиш выиграл в национальном зачете) повеселил изрядно... Прилетел на финиш и говорит в рацию жене "дорогая, ты меня видишь?". Та в ответ: "нет", "ну как же, я самый верхний", "не, не вижу", "ну смотри, сейчас увидишь...", после чего чувак разгоняется и пытается сделать петлю... на входе у него отрывается боковой трос, аппарат складывается и он красиво свистит вниз на парашюте... "Дорогая" его увидела и услышала... и не только она. Анекдот`c да и только.

28/06 and 29/06 Ager

Полетали and Полетали.

Фотки тут.

Вообще, у нас не было еще ни одного дня, чтобы вечером не было грозы и не шел дождь (нас, кстати, опять затопило... уже на новом месте).

Вот вид на старте вчера:


Вот фотка с воздуха сегодня:


Но мы все равно летаем. Мы теперь летаем в любую погоду. Потому что боимся, что нас назовут "космическими турыстами" и выпрут из сборной, предъявив обвинение в наличии мозгов (коих у настоящих джедаев, судя по всему, быть не должно).

А я, так вообще, очень похож на туриста, потому что беру с собой в воздух фотоаппарат. А ведь фотоаппарат - это явный признак турыста и обязательный атрибутив оного. Так что мне совсем плохо приходится... специально летал сегодня поближе к здоровенному кумулусу с полосами дождя и сел под звуки грома, чтобы доказать, что у меня тоже нет мозгов! Туп и смел. Как истинный джедай.

А вот на этой фотке запечатлена "поза турыста"...

Обратите внимание, что позы у нас с Антохой совершенно одинаковы (вплоть до положения рук). Что, вероятно, означает, что мы принадлежим к одному виду животных. Вероятно, к виду "турыст летяга"...

Драйвера у нас по прежнему нет. Не надо удивляться, что мы занимаемся поисками драйвера в России, сидя уже в Испании... Мы не только турысты, мы еще и тормоза... Уверен, что идиотская пословица "проблемы нужно решать по мере их поступления" была придумана в России...

27/06 Ager, evening

Читали в детстве сказку про 3-х поросят? Ниф-Ниф, Нуф-Нуф и Наф-Наф...

Мы когда приехали в кэмпинг нашли только 1 свободное место... и удивлялись почему такое козырное место свободно. Сегодня мы это поняли... Прошел дождик.

27/06 Ager

Полетали.

По прежнему нужен драйвер.

26/06 Ager

Полетали.

Предвосхищая вопрос - фотик стоит на концевой антипике.

"Трое из ларца, одинаковы с лица" (с) Миша

"Дережоблюс вульгариус", воздушный шар обыкновенный. На фоне Агера.

Нам нужен драйвер. Без драйвера плохо.

Готовы оплатить еду, проживание и авиабилеты. На 2 месяца (июль, август).

In Ager

В Агере. Доехали легко и относительно быстро. 3800 км, чуть больше 2 суток (54 часа). Ехали неспешно, но постоянно. Похоже, здесь сейчас проходит Чемпионат Испании по парапланам. Кэмпинг забит до отказа. С трудом место нашли палатки поставить.

Vatulino airfield

По приглашению Марата съездили сегодня на частный аэродром "Ватулино", полетали на RV пилотаж.

Симпатичный самолетик, правда?


А еще мы уже второй день пытаемся уехать в Испанию... Надеюсь, завтра таки уедем.

Tyrnovo, Goldino, weekends

На выходные съездили с Антохой полетали на пассивке в Рязанщину. В субботу в Тырново (к Марину и жуковцам), в воскресенье в Голдино (к Стасу и КДСовцам).

[описание полетов, бла-бла-бла, можно не читать]

В субботу погода была неплохая (база на 1700, облачные улицы, потоки 1,5 - 3 м/с по уср., штиль), но ранняя. Простояв в пробках на выезде из Москвы, мы приехали довольно поздно. Пока собрались, было уже больше 2 ч. Когда очередь стартовать дошла до Антона, сломалась тележка и ветер развернулся на 180 градусов. Его это не смутило - стартовал против ветра в сторону короткой части дороги методом ступенчатой затяжки (машина едет до конца дороги, разворачивается на 180 и едет обратно, а дельт в это время описывает большой радиус, пытаясь не зацепиться тросом за объекты на земле). И самое интересное, что это у него получилось. Отцепился, набрал, улетел. Я не рискнул повторять этот "финт" и стартовал с попутно-боковым, дождавшись затишка. Чуть не рубанулся на старте ап асфальт (стартовали с дороги), изобразив вялый разбег. Хорошо Марин вовремя выдернул, за что ему человеческое спасибо. В итоге в воздухе был только в 3 часа. В 5 погода сдохла. За это время успел долететь до Голдино и пол пути назад. Антоха долетел до Голдино, увидел Стаса и сел к ним. И правильно сделал, ибо меня потом искали 4 часа, хотя я находился в 16 км. от Голдино и в 20 км. от Тырново. Просто карта у Антона была, вероятно, времен Великой Отечественной Войны, версия для немцев, в редакции И.Сусанина, фотокопия с пачки беломора. В воскресенье подул ветер Голдинского направления и мы поехали к ним. Я не полетел и занимался фототворчеством. Антоха улетел в сторону Москвы, пролетел скоко-та за г.Михайлов и мы с Натахой забрали его по пути в Москву. Дочитавшие до сюда, скажите, неужели это интересно читать?

[/описание полетов]

Теперь по фотику...

Ну вот фотки с него (на фотках, соответственно, А.Минский):


Вот тут еще фотки с него. Фотки с воздуха сделаны методом крепления фотика к крылу дельтаплана через отверстие для боковых тросов путем установки на фотике режима интервальной съемки 1 раз в 60 секунд.

Отвечая на вопросы граждан:

- пульт работает на расстоянии до 10 метров, но только по прямой видимости прицельным направлением луча в приемник на фотике. Кнопки на пульте утоплены, что неудобно для нажатия в перчатках (лечится путем налеивания на них чего-нибудь бугристо-выступающего). Кнопки 2 - спуск и дискретный зум. Пульт лучше приматывать к спидбару направляя точно на фотик (это освобождает руки в полете и их можно использовать для управления дельтапланом).

- охват обектива меньше, чем у GoPro. Но все, что нужно, на мой взгляд, в кадр помещается. Зато нет дурацкого искревления пространства как в GoPro (что меня всегда бесило).

- кнопки под пальцами, Миша, не путаются, если фотик монтировать куда-нибудь на дельтаплан (на стойку или спидбар, например, если хочешь направлять его в полете). Это увеличивает Cx, но при соревновательных полетах лично я, обычно, не занимаюсь фототворчеством совсем, а занимаюсь им в процессе экстремального туризма, когда на Сх мне глубоко фиолетово :)). Некоторые Дюранды занимаются... ну и фотик им в руки, так сказать...

- крепление для него сделал сам и оно в 10 000 раз лучше, чем у ГоПро. Потому что сделано на основе гибкого кабеля для держалки телефонов/навигаторов и маленького штативчика с шариком. Способно принимать совершенно причудливые формы. Например, его можно изогнуть так, чтобы просунуть в отверстие бокового троса. При монтировании на спидбар, фотик можно вращать на 360 градусов во всех плоскостях. Запатентовано.

- качество фотографий заметно лучше, чем у ГоПро. Даже на глаз. Что меня очень радует, потому что есть надежда, что фотки будут брать в разные журналы (давно мечтал запихнуть фотку дельтаплана на обложку Вертикального мира). А вот с ГоПро не берут, даже при их желании (проверено).

- а вот режим спортивной съемки:





Что плохо, так это то, что в этом режиме заметно ухудшается качество фоток.

Единственный существенный минус, который я пока обнаружил - маленькая емкость аккумулятора. В принципе, она не меньше, чем у ГоПро (у меня его тоже хватало на 1,5 часа), но меньше, чем мне бы хотелось. Зачем я покупал флешку на 32 гб (~7000 кадров в максимальном качестве), если за раз не смогу ее заполнить даже на треть.

Пока вот так. Если что - спрашивайте. Отвечу, покажу, расскажу.

Pentax Optio W90

Купил новый фотик... Специально заниматься фототворчеством в воздухе.

Собственно, а почему все зациклились на GoPro? Лично я купил ее "по случаю", на глаза попалась. Качество фотографий там, прям скажем, не айс...

Этот фотик я покупал уже более обдуманно. Полазив в инете и сравнив аналогичные камеры остановил свой выбор на этой.

Это мыльница. Но мыльница специфическая, с возможностями, которые мне хотелось бы видеть в камере, которую буду монтировать на дельтаплан. А именно:

• 12-мегапиксельный пылеводонепроницаемый противоударный морозоустойчивый цифровой фотоаппарат;
• Качественный широкоугольный зум-объектив (5мм - 25мм с приводным зуммированием);
• Видеосъемка на суше и под водой со звуком и стабилизацией изображения с разрешением HDTV 1280*720, 30 к/с;
• Быстрая серийная съемка до 5 к/с в серии до 6 кадров;
• Режим интервальной съемки (настраиваемый интервал от 10 секунд и больше);
  
• Наличие дистанционного ИК пульта (приобретается отдельно);
• Поддержка SDHC карт (до 32 гб, 10 часов видео и ~7000 кадров в максимальном качестве);
• Вес 161 грамм с батареей;
• Стоимость (12 500 руб. аппарат + 3000 руб. 32 гб флешка + 1000 пульт ДУ).
  

Мне еще нравится, что он НЕ рыбий глаз (просто широкий охват). Нравится, что по нажатии кнопки на пульте ДУ можно делать серию из 5 кадров в секундну (удобно при пилотаже) тогда, когда это необходимо, а не полагаться на удачу попасть в интервал 2 секунды, как в ГоПро. Нравится, что 12 мегапикселей (4000 на 3000 px), это не 5, как в ГоПро и есть надежда на значительно более высокое качество фоток.

Конечно, это не зеркалка. Но цеплять навороченную зеркалку, стоющую кучу денег, с навороченным объективом и весящую больше кило на дельтаплан как то не гуманно и проблематично.

Убедительно? Ну это я себя убеждаю, что не зря выкинул 17 штук, которые сейчас, перед поездкой, мне бы очень пригодились.

Julbo

Наверное, можно уже смело сказать, что я состою в Российской команде Julbo. Из летающих, кроме меня, туда еще входит Виталик Шабанов (представитель парапланеризма).

Julbo - это известная французская фирма, производящая очки для всякой активной деятельности. Очки, кстати, неплохие. Это я говорю не потому, что они меня этими очками спонсируют :)) Скорее наоборот - так получилось, что я сначала заинтересовался очками (ибо мои старые Blue Eye уже все исцарапаны и покоцаны), а потом узнал, что у них есть своя команда и есть вероятность, что платить за очки мне не придется.

Кроме очков они еще делают шлема. В основном, сноубордические (с начесом:)). Но вроде как пара/дельтапланерные (соотвествующие стандарту EN966) тоже есть. Про шлема пока ничего сказать не могу, надо пробовать... Сноубордические версии выглядят вполне себе... эээ... утепленными)).

Честно говоря, очки вполне можно было и купить. Стоят они не так уж дорого (а в сравнении с остальной экипировкой - просто копейки). Но мне нравится сам факт, что я летаю "за кого-то" и мои успехи или неудачи кому-то не безразличны. В нашем спорте довольно сложно сохранять повышенную мотивацию, необходимую, в том числе, для повышенного риска.

Дилером не являюсь и по вопросам приобретения ко мне, чур, не обращаться. Могу дать посмотреть и пощупать те, которые будут у меня.

Photos by Christian Pondella

Ну нравится мне эта фотка чем-то...

Christian Pondella - фотограф Red Bull`a, специализирующийся, в том числе, и по экстремальным видам спорта . На его сайте в разделе flight можно найти и другие красивые фотки дельтапланов (к сожалению, в маленьком разрешении).

Some photos from Adyl-Su

Пользуясь "служебным положением" стырил у Ксюхи несколько фоток из Адыл-Су :)

На мой взгляд фотки афигенны. Не удивлюсь, если некоторые из них скоро появятся на обложках всяких глянцевых журналов.

Ксюха

Little promotion for one magazine

Небольшой промоушен журнала "Риск"...